Eines kreativen Tages hatte Claudius den nachvollziehbaren Gedanken, seiner Kilogixxer die Plastiklumpen vom Leib zu reißen. Der Befreiung folgte die Ernüchterung: Der Striptease alleine macht noch nicht so richtig geil.…
Suzuki
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Eigentlich wollte Philipp seine 1986er Knicker zu einem stilechten Scheunenfund werden lassen. So sehr die alte Lady es sich verdient hatte, an ihr zu hängen, so wenig konnte sie dem,…
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Alles begann vor ca. 14 Jahren, kurz vor der ersten Fighters-Party der Kommune SF Biesenthal, irgendwo nordöstlich der Bundeshauptstadt. Seit geraumer Zeit war unser Protagonist Hartmut bereits damit beschäftigt, den…
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Heiko ist stolzer Besitzer einer Spondon. Dass alleine ist schon mal ziemlich geil – aber leider noch keine Garantie dafür, dass am Ende auch ein wirklich stiftiges Bike dabei um…
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Frank hat so manch eine Gixxer durchgerattert in seiner Fighter-Laufbahn. Als er mit einer Kilo den einigermaßen aktuellen Stand der Technik erfahren hat, brachte das vor allem eine Erkenntnis mit…
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Bis dato war Claudius für Thorben immer ein denkbar einfacher Kunde: Er pickte sich aus dem fertigen Portfolio an Umbauten einen heraus. Beim seinem dritten Besuch in Thorbens Atelier wendete…
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Eine der größten Herausforderungen bei einem V2 als Umbaubasis: Den Auspuff zu reduzieren, ohne dabei den Motor zu kastrieren. Robert hat es erfolgreich versucht. Der gar nicht mal so einfache…
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Auch wenn die erste Gixxer-Generation mittlerweile alt genug für ein H-Kennzeichen ist: Sie bleibt eine beliebte Basis für einschlägige Fighter-Ware. Und so lange sich noch Motoren finden, die in die…
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Ein Dreivierteljahr musste Reini warten, bis er seinen frisch gebackenen Spezialrahmen aus England überstellt bekam. Allein die Wahl des Gerüsts beweist also schon zur Genüge, dass dieser Mann einiges will…
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Nach einigen Jahren des Ducati-Monsterns hatte Timm die Schnauze voll von den hohen Wartungskosten. Offiziell. Wenn man sieht, dass er sich als Ersatz alles andere als ein günstigen Brot-und-Butter-Moped gegönnt…