Honda

Björn hatte den festen Plan, einen futurischen Fighter zu bauen. Es spricht für seine geistige Flexibilität, dass er das nicht entgegen der Erkenntnis, dass da vermutlich nichts wirklich Geiles bei…

Harrys Entscheidung, sich einen Fighter zu gönnen, war vergleichsweise pragmatisch: Er wollte dem Fahrtwind ungefiltert ausgesetzt sein – auf dass dieser ihn etwas früher bremsen werde, als es noch mit…

Wenn Manfred bei Thorben auf der Matte steht, weiß dieser, was die Stunde geschlagen hat: Wertigem Alteisen sollen Beine gemacht werden. Und zwar moderne Beine – was zum einen die…

Nachdem Chantal ihren Motorradführerschein erfolgreich eingetütet hatte, war es an der Zeit einen passenden Untersatz zu finden. Nach einem gescheiterten Experiment mit einer Honda Hornet bekam sie eine CBF 500…

So lange es noch irgendwo auf der Welt Fireblades (wachsen die eigentlich nach?) gibt, werden sie auch umgebaut. Und diese SC33-Exemplar von Michael beweist auch, warum. Weil sich gerade aus…

Holgi hatte eine Fireblade der ersten Generation – und wollte mehr. Dass es am Ende eine im Großen und Ganzen verdammt ähnliche CBR der zweiten Baureihe wurde, hatte vor allem…

“Früher hatte ich Angst vor den Fightern”, sagt Johannes. Was ihr hier seht, ist dann wohl eine ziemlich erfolgreiche Traumatherapie. Andere klettern auf einen Baukran, um ihre Höhenangst abzuschütteln oder…

Boskos Herz schlägt für den Rennsport. Da er auf öffentlichen Pfaden trotzdem lieber aufrecht angast, sollte es hier ein breiter Lenker und wenig Plastik sein – kein Grund, auf Power…

Ja, eine CBR 900 RR als Umbaubasis ist, vorsichtig ausgedrückt, nur semi-originell. Wie bei Knete, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Tintenfisch-Tentakeln kommt es aber immer nur drauf an, was man daraus macht. Das…

Manfred nannte bereits eine nicht unbedeutende Kollektion von massiv umgestrickten Einspurern sein Eigen. Um da noch eine denkbar öde Honda Sefen Fifty zu addieren, musste die schon etwas mehr zu…